Honda zc стучит мотор




honda zc стучит мотор

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda CB-1 / Стучит на холодный движок
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Имя:Рашид Авто:Honda CR-V год г.Набережные Челны. Re: Помогите! Застучал двигатель!  Это две большие разницы. На наших моторах шатунный стук сильно отдает вверх - можно легко попутать с ЦПГ.

    После 4 тысяч пробега в двигателе появился стук сначала грешил на распредвал снял кл. крышку посмотрел на вал и понял что это не он стучит  Скажи пожалуйста, болты гбц ты использовал от zc или от д15? Прокладку ГБЦ от какого мотора?

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Народ помогите, стуки не дают покоя У меня Honda integra с движкой zc года  Проверить шатунные вкладыши можно если завести мотор, отключив одну из  Ладно про масло все понятно,но если всетаки стучит колено я предстовляю во.

    honda zc стучит мотор

    honda zc стучит мотор

    Кто-то из соседей по гаражу сказал ему, что может стучать поршень о головку, а для выяснения этого надо внимательно осмотреть поршня, в месте контакта не будет нагара. На наших моторах шатунный стук сильно отдает вверх - можно легко попутать с ЦПГ. Разобрал двигатель - вкладыши и коленвал в отличном состоянии, проверил клапана и распредвал - всё в порядке. Такой стук по частоте совпадает со стуком распредвала, по тональности - звонкий. У кого есть стук клапана и кто будет регулировать клапана-проверьте плиз мою версию.

    honda zc стучит мотор

    honda zc стучит мотор

    honda zc стучит мотор

    honda zc стучит мотор

    honda zc стучит мотор

    Скрещивание ZC с D15B — бортжурнал Honda Integra B20B МКПП года на DRIVE2

    Unusual sound in the engine Что может стучать в двигателе? Стук коленчатого вала - возникает из-за больших зазоров в шатунных или коренных подшипниках, образовавшихся вследствие износа вкладышей или и шеек вала. В исправном двигателе зазор небольшой и составляет примерно 0,, мм, увеличение зазора до 0, мм для современных высокооборотных двигателей является неприемлемым и говорит о необходимости ремонта. Причиной увеличения зазора может быть: Масляные фильтры со своей задачей справляются довольно хорошо, но если фильтр долго не менять, то он забьется и сработает клапан, который открывает обводной канал для масла, в случаях, когда пропускная способность фильтра становится недостаточной для прохождения необходимого количества масла такой клапан имеется не на всех масляных фильтрах, имеющихся в продаже 2.



    К сожалению сейчас можно купить подделку, под марки масел, известные во всём мире и не вызывающие сомнения в их качестве 3. Это может происходить из-за неисправного масляного насоса, засорённого масляного фильтра, не имеющего обводной клапан, или засоренного масляного канала что маловероятно.

    honda zc стучит мотор

    При таких неисправностях загорается лампочка сигнализирующая о недостаточном давлении масла подаваемого к подшипникам 4. По этой причине, покупая коленчатый вал, обязательно обмеряйте все шейки вала микрометром на предмет овальности допускается до 0, мм, в крайнем случае до 0, мм, но тогда подшипники прослужат очень мало километров 6. По тональности стук коленвала глухой на холостом ходу и становится более звонким по мере возрастания частоты вращения и очень частый, даже если стучит только один подшипник.

    Стук распределительного вала глухой и появляется из-за износа подшипников распредвала, причинами которого могут быть: О том, что распредвал застучал узнают по глухому стуку при запуске холодного двигателя, который пропадает после начала поступления масла на подшипники примерно секунды.

    honda zc стучит мотор

    На таком двигателе можно ещё смело проехать до км, если только клапана без гидрокомпенсаторов, так как при стуке распредвал совершает перемещения хоть и очень небольшие вверх-вниз. Когда вал переместится вверх образуется зазор между окружностью кулачка при закрытом клапане и толкателем, и гидрокомпенсатор "выберет" этот зазор, а когда вал займёт нижнее положение, он приоткроет клапан ведь зазора больше нет , отсюда падение компрессии и, как следствие, падение мощности, увеличение расхода топлива, ухудшение пусковых качеств двигателя, отложение нагара на седле клапана, перегрев клапана и, возможно его прогарание.

    По мере износа стук будет уже не только при запуске холодного двигателя, но и при запуске тёплого двигателя, а так же, при работе непрогретого двигателя. Частота стука распредвала в два раза меньше частоты стука коленвала. При раннем впрыске топлива на дизельных или раннем зажигании на бензиновых двигателях происходит детонационное сгорание топливовоздушной смеси, сопровождаемое стуками. Для бензиновых - говорят "пальцы стучат" , для дизельных - жёсткая работа дизеля.

    Стук клапанов появляется вследствие больших зазоров или, на двигателях с гидрокомпенсаторами, из-за их ненаполнения маслом. Такой стук по частоте совпадает со стуком распредвала, по тональности - звонкий. На дизелях может стучать ТНВД топливный насос высокого давления. Может стучать поршень, доставая клапана при сбитых фазах газораспределения. Следующий тип стука, на мой взгляд, является необычным и затрудняющим выявление неисправности - это стук поршня о головку, вследствие того, что головка стала немного ближе к поршню.

    honda zc стучит мотор

    Это случается из-за установки под головку прокладки меньшей толщины, чем должна быть или её сильного выжимания. Такая неисправность была у моего приятеля.

    Всё было нормально, как вдруг, после 3 с половиной месяцев эксплуатации, появился звонкий частый стук в двигателе двиг. Были подозрения на коленвал, но всё таки смущало то, что звук был звонкий.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲