Porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв




porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Дважды турбо: тест-драйв Porsche Carrera 4S Cabriolet PDK-7 | CAR-MANIA - Самарский автомобильный портал
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Новые-тесты • Спорт и тюнинг • Тест-драйвы • Тест-драйв Porsche Carrera 4S - #ТрехдневныйТест.  Единственное, о чем можно пожалеть: у полноприводных "Каррер" предыдущего поколения был секретный выключатель, который.

    Выбор пал на Carrera 4s. Какие эмоции на сей раз у ведущих «Большого тест-драйва».  Porsche Panamera Turbo Executive () - Большой тест-драйв / Big Test Drive - Порше Панамера - Duration:

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    больше фотографий Porsche Carrera 4S ЗДЕСЬ. Архив моих трехдневных тестов ЗДЕСЬ. instagram.  А 4s — не в обвесе от турбо, у него сама платформа шире на 6см чем у обычной Карреры — как у Турбо.

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    В результате планового рестайлинга инженеры с маркетологами наградили Карреру с индексом дополнительной приставкой, слегка видоизмененными деталями экстерьера, новой мультимедийной системой и фактически разделили все е на два лагеря, чем окончательно всех запутали. Они устанавливаются в автоматическом режиме по сигналам со спутника. В Будапеште разбили Ferrari LaFerrari. Да, это безопасно, да, жизнь клиентов Porsche стоит дорого, но чтобы настолько…. Раз полезли в историю родного привода, то стоило рассказать как он вообще появился и как его внедряли.

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    Видео тест-драйв Порше 3,8 Carrera 4S - Большой тест-драйв

    Этого более чем достаточно для спортивной езды при открытом верхе. Обладатель роскошной классики будет наслаждаться не только желанными формами и линиями, но и тем, что отменная мощность двигателя может распределяться на все колеса, а не только на задние, как было раньше. Кроме того, автомобилем длиной 4,4 метра стало проще управлять благодаря двухдисковому сцеплению PDK.



    Эта система, которая предлагается в качестве опции, позволяет максимально быстро переключать передачи в автоматическом и ручном режиме. Переключение передач трансмиссии происходит самостоятельно и вполне эффективно. Помимо комфорта вождения это гарантирует экономию минимум пол-литра бензина на км.

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    Это вполне приемлемо с учетом имеющегося запаса мощности. Несмотря на то, что PDK заботится о мягком переключении и перекладывает на себя работу водителя, у нее есть и некоторые слабости. Во-первых, настоящее ручное управление фактически отсутствует, потому что все происходит все равно через автоматику, то есть теряется часть удовольствия от управления спорткаром.

    Во-вторых, при замедленной езде автоматическая трансмиссия в автоматическом режиме имеет проблемы с нахождением правильной передачи. При ускоренной езде передачи, напротив, переключаются очень слаженно. Трудно расстаться с этим автомобилем, обладающим такими превосходными динамическими качествами. Обязательная для версии 4S световая панель, соединяющая задние фонари, образует на корме улыбку, что выглядит довольно забавно.

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    Бесспорным преимуществом этого спортивного автомобиля является полный привод. Потому что зимой или осенью не придется серьезно ограничивать мощные амбиции своего спорткара. Благодаря электронному распределению моментов ускорена общая динамика автомобиля. Максимум 0,1 секунды потребуется для того, чтобы электроника вместе с промежуточной передачей наилучшим образом распределили тяговое усилие.

    Благодаря полноприводной технике, разместившейся в передней части автомобиля, объем багажного отделения составляет всего лишь литров. Поэтому покупки или большие сумки лучше размещать на задних дополнительных сидениях, потому что все равно на них никто не сможет уместиться. Что же отделяет эту мечту от реальности? По меньшей мере, евро цена за базовую версию в Германии. Porsche Carrera купе и кабриолет Автомобиль, обычно, выбирают руководствуясь его практичностью, предназначением и своими финансовыми возможностями.

    Но Porsche Carrera не обычный автомобиль - этот автомобиль выбирают те, кто знает толк в драйве и роскоши. AddFavorite url,title ; else if b. Бизнес Музыка Мода Наука. Подбор авто Автокаталог Новости Тест-драйв Фотогалерея. Переводчик онлайн Телепрограмма Погода.

    porsche 911 carrera 4s 385 тест драйв

    Обзор Porsche 911 Carrera 4s



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲