Дизиля опель инсигния и ситроен с 5




дизиля опель инсигния и ситроен с 5

Содержание статьи:
  • Фото
  • С или Opel Insignia ? - CITROEN - форумы на AUTO-FORTRESS.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Узнайте что лучше Citroen C5 или Opel Insignia сравниваемые параметры взяты из официальных данных производителей и Вы можете быть уверены в их точности так как мы постоянно их обновляем.

    Потому как с гидрой Ситроены существенно дороже Опеля.  не расматриваю исигнию, только Вообще хочется после тест-драйва мазды6, С, и инсигнии с прайсами в руках уже и определиться окончательно, так понимаю ближе к НГ.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Выбор стоял между Opel Insignia и Citroen c5. Ну и как можно было устоять перед таким красавцем? Никак   Citroen C5 , двигатель дизельный л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца.

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    Есть здесь ещё спортивный режим работы шасси, но про него лучше забыть сразу. Но заглянем сначала внутрь. Opel vs Citroen masterdaht 18 - Insignia имеет полноприводную трансмиссию, в то время как Citroen компенсирует свою переднеприводность изменяемым клиренсом.

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    Сравнение Citroen C5 и Opel Insignia. Что лучше?

    Но итог теста на бездорожье неутешителен для обоих: Citroen C5 Crosstourer — самый свежий представитель этого класса, да и Insignia County Tourer появилась не так давно. Мы взяли топовые версии этих моделей, которые заправляются из разных колонок: Да и под днищем различий не меньше, чем в моторных отсеках: Insignia имеет полноприводную трансмиссию, в то время как Citroen компенсирует свою переднеприводность изменяемым клиренсом.



    Citroen C5 Crosstourer в самой навороченной модификации с дизелем мощностью л. Opel Insignia Country Tourer с полным приводом и сильным двигателем продается за 1 рублей, при этом добавить оборудования больше чем на тысяч не получится Поскольку от обычных универсалов С5 Tourer и Insignia Sports Tourer эти двое отличаются внедорожными претензиями, то с них и начнём.

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    Вне асфальта автомобили по-своему бесполезны. По рыхлому грунту Citroen едет на удивление неплохо, но как только он попадёт на более скользкую почву — чудес не ждите, так как привод здесь только передний.

    У вседорожной Инсигнии двигатель вращает четыре колеса, но что от этого толку на грунтовом рельефе, если любая череда кочек заставляет вас опасаться за целостность переднего бампера? При выполнении этого упражнения кузова обеих машин временно деформировались, но багажник Citroen пятые дверцы обоих универсалов оснащены электроприводом открылся и закрылся без проблем, а вот Opel беспомощно двигал дверью вверх-вниз: Кроссовера ни из одной из них не получится, поэтому поищем другое применение.

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    Всё становится ясно после пяти минут, проведённых в фирменных конфигураторах: Выходит, всё ради мощности, которая не бывает лишней Но заглянем сначала внутрь. Места над головой и в плечах передних пассажиров в Opel чуть меньше, чем в Citroen Но зато тут отлично организованы различные мелкие ниши и бардачки А вот интерфейс центрального дисплея подтормаживает Строгому уюту симметричного салона Инсигнии противопоставляется асимметрия и многочисленные чудачества французского интерьера.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    И если дизайн дело вкуса, то эргономика требует пояснений. Если не слишком наглядная приборная доска, мультимедийная система и куча клавиш на неподвижной ступице руля просто требуют привыкания, то с регулировкой громкости маленькой качелькой или с логикой работы климата свыкнуться будет сложно: А чего стоит аэродинамика кузова, когда в один момент через приоткрытое окно в салон на плечо водителя с крыши хлынула дорожная хлябь!

    Сзади в С5 ощутимо больше места для головы пассажира, чем в Инсигнии, и немного меньше — для ног Акустическая изоляция Ситроена от внешнего мира впечатляет, но тем обиднее обнаружить диверсантов внутри: Даже сложно сказать, кто тут победил: Пока не сложен второй ряд сидений, глубина багажника у обоих универсалов одинаковая. Но как только вы увеличите грузовой отсек, в Опеле вверху за счёт более грамотной схемы складывания дивана получится почти на 30 см больше в глубину.

    дизиля опель инсигния и ситроен с 5

    В абсолютных цифрах объёмы выглядят так: Opel приятнее вести по прямой, а Citroen лучше держится за дорогу в поворотах Двигаясь к карьеру для съёмки и проверки внедорожных качеств универсалов, мы прохватили с десяток километров по извилистым загородным дорожкам.

    Правда, проигрывал куда меньше, чем можно ожидать, глядя на сухие цифры характеристик. В итоге немец только к следующему виражу настигает француза, пулей выстреливающего из поворотов, в которых при быстрой езде увлажняются ладошки водителей обоих автомобилей. Руль Citroen необычен и одновременно приятен при езде в городе: На трассе всё портит полное отсутствие усилия обратной связи, из-за чего даже лёгкие перестроения напрягают Один и тот же поворот Citroen проходит немного быстрее, потому что предел сцепления у него чуть выше.

    2017 Opel Insignia vs. 2017 Citroen C5



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲