Конкуренты ситроена с1




конкуренты ситроена с1

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнение Citroen C1 () с соперниками | Сравнение автомобилей Citroen C1
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Подразделы Citroen C3: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты.

    Купил я свой Ситроен С1 в салоне Ситроен-Отрадное.  Ситроен С1 отзывы владельцев.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen C-Elysee: цены, комплектации, конкуренты выводы.  Посмотрим, насколько прыжок Ситроена в последний вагон уходящего поезда окажется.

    конкуренты ситроена с1

    конкуренты ситроена с1

    Я не знаю наверняка. Цены на автомобиль в таком оснащении, произведенный в Калуге, считаю не то чтобы завышенной, сейчас в виду ситуации с курсом валют с ценами на автомобили дурдом, я ее считаю неоправданной. Иначе весь смысл исполнения Highline сходит почти на нет. Седан будет оснащён 1. Chevrolet Aveo LS можно купить за рублей.

    конкуренты ситроена с1

    конкуренты ситроена с1

    конкуренты ситроена с1

    конкуренты ситроена с1

    конкуренты ситроена с1

    Двигатели Citroen – справочник покупателя

    Мнение после тест — драйва. Своеобразный не всеми понятный дизайн, слабая ликвидность на вторичном рынке, не совсем престижные марки да и цены тоже не низкие. Никогда не интересовался ни одной машиной из Франции, и пока ехал в автосалон на тест, в голове крутилась фраза одного моего знакомого: Но как бы то ни было, посмотрите статистику WRC за последние лет, и Citroen будет далеко не на последнем месте.



    Разумеется, автомобили продаваемые в автосалонах и болиды WRC — это вещи диаметрально противоположные, но они по возможности внешне максимально приближены друг к другу, так как это способствует продажам автомобилей. Беря в руки рекламные брошюры об автомобиле Citroen C4 Седан, то поражаешься написанному и нарисованному.

    конкуренты ситроена с1

    Все так красиво, что прямо не терпится побыстрей сесть в эту прекрасную машину! Садясь в автомобиль, начинаешь понимать, что Фотошоп творит чудеса, и то, что нарисовано в брошюре, и то, что стоит в салоне — это опять разные вещи. В автомобиле первой комплектации, цена которого будет составлять от рублей, будет 1,6 в сил на механике, спереди — Макферсон, сзади — балка, а опциональное оснащение будет такое, что Вам придётся либо со многим мирится, либо докупать опции, и тут предприимчивые менеджеры будут раскручивать Вас на автомобиль ценой подороже.

    Ценовой придел у этого автомобиля уже на нескромной сумме 1 рублей. Вот там уже можно увидеть сходство с красивыми брошюрами. Самый интересный вариант с турбомотором обойдется в сумму от рублей, но автомобиль будет доступен только на автомате, механика доступна только для атмосферного двигателя.

    конкуренты ситроена с1

    НЕ базовая комплектация Citroen C4. По технической части изменения по сравнению с первой комплектацией заканчиваются. За эти деньги Вы получаете: Повторюсь, цена составляет от 1 рублей. Посадка в автомобиле сама по себе удобная, не удобны сами сиденья по причине отсутствия боковой поддержки, и неудобной спинки. Про пластик панели можно говорить бесконечно, но это надо видеть и ощущать, в машине стоимостью под миллион не должно быть зазубрен на литье пластика, это же не Лада Гранта!

    Понравился руль, по спортивному срезанный с низу, и у автомобиля хорошая, по сравнению с конкурентами, шумоизоляция. В эргономике французы слава Богу уже давно перестали экспериментировать, и вроде бы все на своих местах. Не понятным лично для меня стало решение с электронным приборным табло, и смотрится это как китайский айфон. Думаю лучим было бы оставить стрелки, и одним вопросом было бы меньше. Приборная панель Навигация доступна опционально Поскольку Citroen имеет колоссальный опыт в постройке гоночных болидов, кое-какие положительные моменты можно увидеть и в гражданских автомобилях.

    С4 седан имеет очень удачно настроенную подвеску, машина хорошо рулится и не валится в поворотах. А вот по двигателю много вопросов. Автомат работает незаметно, и достаточно быстро.

    конкуренты ситроена с1

    Посему можно сделать вывод, что покупать автомобиль с турбодвигателем нет смысла, по причине того, что это седан С — класса, а не гонка, тем более этого от него и не добиться, да и цена за машину с таким двигателем, который может еще принести уйму проблем и таким оснащением, мягко говоря кусается. И какой же можно сделать вердикт по машине? У машины несомненно хорошо настроенное шасси, машина хорошо рулится, при этом у нее достаточно энергоемкая подвеска. Цены на автомобиль в таком оснащении, произведенный в Калуге, считаю не то чтобы завышенной, сейчас в виду ситуации с курсом валют с ценами на автомобили дурдом, я ее считаю неоправданной.

    Есть другой автомобиль из Калуги, Volkswagen Jetta цены на которую начинаются от рублей, есть Калининградские Корейцы KIA Cerato с ценой от рублей и Hyundai Elantra c ценой от рублей.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲