Ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика




ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroen C1 - | Отзывы покупателей
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Итого: тыс. руб за красненький С1 с роботом, кондеем, ABS и двумя подушками.  Оцените этот отзыв Был ли он Вам полезен? Вам так же может быть интересно. Citroen C1, Евгений

    Смотреть еще 27 отзывов о Citroen C1 → Полный отзыв.  В общем любовь с первого взгляда. Нашла про Ситроен С1 отзывы, немного расстроилась, но решила, что у каждого свое мнение.Страсти горели недолго.  Citroen C1

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Авто AUTO-FORTRESS.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Citroen C4 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Citroen C4 (Ситроен С4).

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    Блин, вот его стихия! Шумоизоляция — ее просто нет. Был снег и метель, он на шипованных колесах, колбасило только в путь… ну не айс. Он как у троллейбуса. Разумеется, знал о нем в общих чертах, внешне довольно привлекательно выглядел.

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    Отзывы о Автомобиль Citroen C1 хэтчбек

    Беларусь Минск и Минская обл. Спартанский салон с кучей не прикрытого железа; дешевенький пластик; куча открытых, безо всяких заглушек болтов; перчаточного ящика нет - то есть он есть, только на крышке к нему явно сэкономили - опция! Звукоизоляции практически нет ни какой, особенно страдает задняя часть, так как помимо звукоизоляции отсутствует банальная пластиковая защита в арках. Кузов вроде бы как и не плох, но покрытие не очень - сколы на раз-два можно получить. Багажника как бы и нет, но при должной смекалке в него можно довольно много упаковать всяко-разного.



    При езде в ненастье заднюю часть авто закидывает дорожной кАкой в считанные минуты, но в принципе этим грешат все хэтчбэки - особенность аэродинамики кузова такая, хотя это и не столь важно - через заднюю крышку-стекло всеравно особо ни чего не видно, так как она больше похожа на бойницу дота: Моторчик достаточно резвый для такой малыхи, но три цилиндра по работе больше напоминают работу мотоцикла нежели автомобиля. Кстати одноразовый, какое-то там керамическое покрытие и если что, то не проточишь, не загильзуешь Очень чувствительный к качеству топлива - чуть не то залил - замена свечек они правда копеечные.

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    Сцепление - это отдельная тема. Роботы - это вообще печаль - люди меняют сцепление на них практически вместе в маслом. Слабенькая помпа, но у меня пока крутит. Подвеска неплохая, правда жесткая, как кол, но за то устойчивая. Тормоза работают на отлично.

    Кажется всё из того, что хотелось бы отметить Вообщем впечатления от машины двоякие. С одной стороны машина при всей своей бюджетности обладает определенной харизмой - резвая, легкая в управлении, интересный внешний дизайн, если не давить невсебя педаль газа, то очень экономичная. С другой стороны много слабых мест, и этом пол беды.

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика

    Так что, как в той песне: Поджимают финансы - можно брать,нормально, всяко лучше ТАЗов и иже подобных матизов, есть денежка побольше Замена свечей, но это ерунда, так как ценник копеечный.

    ситроен с1 отзывы двухдверный 2010 механика



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲