Фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум




фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

Содержание статьи:
  • Фото
  • Комплектация Highline с пакетом Premium | Страница 3 | Клуб Volkswagen Поло седан
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Комплектация Highline с пакетом Premium. Тема в разделе "Где купить Поло седан.  Посему заказал просто Хайлайн с допами (коврики и кожа) Цвет называется перламутр, но на  Вы долго ждали свое авто с пакетом премиум?

    Комплектация Highline + пакет Premium.  Руль мультимедиа от Поло — RNS — Спойлер лезвие на крышку багажника — Зеркала с повторителями поворота от Поло седан — Накладка на задний бампер — Ручки дверей хром от Поло.

    Название: Highline с пакетом Premium.  В фольксвагене мне дали поло седан на автомате, двигатель 1,6, лошадок (меньше  У соседа поло (хайлайн) года. Ради интереса, залезли сегодня к нему в багажник - там тоже словацкий штамп.

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    Двигатель требовался бензиновый без турбины, мощностью л. Как уже говорил на моей машине 6ти ступенчатый автомат с типтроником, то есть рычаг можно перевести вправо и переключая вперед-назад щелкать передачи. Один раз я пробовал после морозной ночи завести ее автозапуском, не получились и похоже залил свечи, потому что сев в нее и мослая ключом при очень бодрой работе стартера она никак не хотела схватывать, короче завелась с трудом. Обратил на себя внимание более громкий звук двигателя и какой то рычащий слегка, по сравнению с корейцами.

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    Volkswagen Polo sedan highline - максимальная комплектация поло седан

    Развернуть все фотографии Приветствую всех любителей автотехники. Мысль про написание отзыва появилась давно,но как то руки не доходили, да и впечатления надо было подкопить. Теперь, когда на одометре 45 тысяч км. Строго не судите так как первый раз пробую себя в эпистолярном жанре. Ранее владел как и многие многие детищами японского автопрома в виде Тойот. Самурайские автомобили оставили на душе самые теплые воспоминания, особенно Корона, несмотря на все мелкие и не очень ремонты с которыми пришлось связываться замена подушек двигателя, ремня ГРМ, радиатора, задних стоек, всяких прокладок, передней ступицы, сайлент-блоков и т.



    Но тем не менее первая машина это как первая любовь, не забывается никогда. В Карине кроме плановой замены ремня ГРМ, пыльников приводов и броне проводов больше ничего не делал. Так вот, мне требовался семейный автомобиль на автомате, так как я вконец обленился и дергать палку не было никакого желания, да и супруга имела права и механика ей никак не подходила. Тип кузова особой роли не играл, хотелось вместительности, наличия мелких радостей типа подогрева сидений, АБС, центрального замка и т.

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    Двигатель требовался бензиновый без турбины, мощностью л. Новую хотел, так как просто нужно ездить, не грея голову о ремонте, тем более что времени на это просто нет работа не позволяет, хотя залезть с ключом под капот очень люблю. Важный фактор выбора - деньги, которых тоже не очень много.

    С оптимистичным взглядом на сумму, вырученную от продажи Карины, получалось около тысяч российских рубелей. И это очень оптимистично, но с надеждой на лучшее я начал подбор. После пяти лет владения Тойотами, я мечтал о новой Королле, но пришлось отказаться от неё т. Это конечно не показатель и многие могут на меня напуститься с критикой и в защиту старой доброй марки "Королла",но Смотрел дальше на варианты: Изучаю дром и интернет. На тот период люди грешили на солярис за неустойчивость задней оси на больших скоростях вроде потом это исправили ,слабое лакокрасочное покрытие впрочем как и у всех , ломкие бампера и ещё что-то, уже не помню.

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    За Киями вычитал лопавшиеся иногда лобовики, "зацветание" кузова в районе багажника, высокие обороты двигателя при не очень больших скоростях. Всё не вспомню, для себя даже плюсы и минусы выписывал, но записи не сохранились. Поло меня вообще не прельщал внешним видом. Был у друга поло на механике, ничем меня не зацепил не внутри не снаружи в отличие от корейцев с их более выделяющимся дизайном.

    Мысли на раскорячку, решил прокатиться на всех. Выбрал субботний апрельский день, взял с собой товарища и мы поехали по автосалонам Кемерова. Вместо просимого мною на тест седана Рио с автоматом и 1,6 движком мне дали только 1,4 на механике. При этом почти весь тестовый маршрут проходил по каким то придворовым территориям может сейчас не так короче я ходовых качеств желаемого автомобиля толком оценить не смог.

    Панель приборов красивая, вроде всё нормально, однако сел на заднее сиденье и уперся головой в крышу рост мой ,в общем впечатление смазалось. Зашли в автосалон, менеджер начал накидывать про доп опции и их цену, это меня тоже как то приземлило, взял визитку, поехали дальше.

    фольксваген поло седан хайлайн с пакетом премиум

    Автосалон хендая встретил нас менеджером девушкой и отсутствием на тесте соляриса седана, который, как я потом узнал, они на тесте разбили. Сели на хечбек 1,6 на механике. Я сначала на переднем пассажирском, девушка-менеджер за рулем.

    Вывезла на тестовую трассу и посадила меня за руль, даже не спросив есть ли у меня водительские права, ну это так, к слову. Пока ехал пассажиром спросил у барышни почему пластиковая вставка у ручки на правой двери вся в царапках как раз там где рукой берешься.

    Быстрее Калины NFR ! Фольксваген Поло GT 1,4 TSI 2017 Тест драйв и обзор VW Polo Sedan GT



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲